Pastaraisiais metais, kai automobilių žvalgybos bangoje šluojama „Globe“, automobilio ekrano rinkoje buvo patyręs sprogstamasis augimas ., remiantis pramonės duomenimis, pasaulinė automobilių ekrano rinkos dydis viršijo milijardus dolerių 2023 m. (Papildytos realybės „Head Up“ ekranas), Kinijos automobilių įmonės ir tiekimo grandinės įmonės iš naujo apibrėžia „būsimos kabinos“ . standartus
Kinijos prekės ženklų trigubas pranašumas
Pirmaujant technologine iteracijos greičiu
Kinijos automobilių kompanijos giliai bendradarbiauja su ekrano tiekėjais, vadovaujant masiškai gamindamos pažangias ekrano technologijas, tokias kaip lankstus OLED ir Mini LED ., pavyzdžiui, NIO ET7 yra aprūpintas 12.8- colių centriniu centriniu valdymo ekranu, kurio kontrastinis santykis yra milijonai, žymiai viršijantys tradicinius LCD sprendimus; „Huawei Wenjie M9“ AR-HUD gali pasiekti 75 colių milžinišką ekrano projekciją, sklandžiai integruojančią navigacijos ir kelio būklės informaciją .
Kainos ir tiekimo grandinės pranašumai
Kinija turi išsamiausią pasaulyje automobilių ekrano pramonės grandinę, kurios lokalizacijos procentas yra didesnis nei 80% nuo stiklo substratų, vairuotojo ICS iki klijavimo procesų . Tai leidžia Kinijos prekės ženklams suteikti produktus lygiaverčius rezultatus 20% -30% mažesne nei jų tarptautiniais sandoriais. Savarankiškai sukurta ekrano technologija .
Ekologinės integracijos galimybės
Kinijos prekės ženklai geriau integruoja ekranus su intelektualiomis kabinos sistemomis . „Xiaopeng XNGP“ sistema pasiekia „matoma gali kalbėti“ per daugialypį ekrano jungtį; Idealūs automobiliai naudoja keleivių pramogų ekraną ir galinę lubų montuojamą ekraną, kad sukurtų „šeimos interaktyvią sceną“ . Šis integruotas „aparatūros+programinės įrangos+turinio“ modelis tapo diferencijuotos konkurencijos . pagrindu
Ateities tendencija: nuo „kelių ekranų“ iki „No Screen“
Pramonės prognozė: Iki 2030 m. Automobilių ekranai vystysis „nematomumu“ ir „scenarijus“:
Tokios technologijos kaip skaidrūs A statramsčių ekranai ir langų projekcijos pašalins fizinio ekrano ribas;
Holografinis ekranas ir šviesos lauko ekranas gali pakeisti tradicinę jutiklinę sąveiką;
Kinijos prekės ženklai jau sukūrė patentus susijusiose srityse, tokiose kaip „Changan Automobile“ „Dinaminis grotelių ekranas“ technologija .
Išvada
Automobilio ekranas yra ne tik žmonių transporto priemonių sąveikos įėjimas, bet ir intelektualios kabinos „siela“ . Kinijos prekės ženklai keičiasi nuo „po tendencijos“ iki „apibrėžimo standartų“ pasaulinėje rinkoje per išsamiąsias proveržius technologijos, išlaidos ir ekologija. Naujos kartos automobilių patirtis .