Driven by the wave of automotive intelligence, the in car LCD module, as the core carrier of human-computer interaction, directly determines the safety and comfort of the driving experience through its manufacturing process and technological innovation. This article will provide an in-depth analysis of the manufacturing process, key technologies, and industry development trends of automotive LCD display modules.
1, gamybos procesas: puikus tikslumo proceso grandinės ryšys
Substrato paruošimas
Naudojant aukštą perdavimo stiklo substratą, ITO (indio alavo oksido) laidus sluoksnis nusėda per vakuuminio dengimo technologiją, o tikslios grandinės modeliai yra išgraviruoti naudojant fotolitografijos technologiją .. Reikia transporto priemonės aplinkos. Patikimumas .
LCD infuzija ir pakuotė
Seminare be dulkių skystųjų kristalų medžiaga įšvirkščiama į viršutinio ir apatinio substratų suformuotus mikrokavijas, o vakuuminė pakuotė pasiekiama naudojant UV kietėjimo sandariklį ., kad šiame etape būtina griežtai kontroliuoti skystųjų kristalų molekulių išdėstymo vienodumą (2}}}} išdėstymo išdėstymo išdėstymo vienodumą, kad būtų išvengta likusių vaizdų ar šviesos nutekėjimo vienodumo}} vienodumą, kad būtų išvengta likusių vaizdų ar šviesos nutekėjimo vienodumo}} vienodumo, kad būtų išvengta likusių vaizdų arba šviesos nutekėjimo vienodumo} vienodumą.
Foninio apšvietimo modulio integracija
Priimant LED šoninės šviesos ar tiesioginio apšvietimo schemą, kartu su optinėmis plėvelėmis, tokiomis kaip šviesos kreipiamosios plokštės ir difuzijos plėvelės, siekiant užtikrinti vienodą ekrano ryškumą (tipinė vertė didesnė arba lygi 1000 cd/m ²) ir mažesnė energijos sąnaudos nei tradicinis CCFL foninis apšvietimas . anti žvilgsnio dangos.
Vairuotojo grandinės įrišimas
Prijunkite vairuotojo IC prie skydelio per COG (lustą ant stiklo) arba COF (lustas ant plėvelės) technologijos, pritaikykite anti -elektromagnetinių trukdžių projektavimą, įsitikinkite
2, pagrindinio technologijos proveržis
Aukštas aplinkos pritaikomumas: užklijuojant lipnaus buferio struktūrą, metalo rėmo armatūros ir kitus metodus, vibracijos bandymus (5Hz ~ 500Hz) ir aukštos bei žemos temperatūros dviračių bandymus ({-40 laipsnis ~ 105 laipsnis) .
Optinis optimizavimas: plačios žiūrėjimo kampo technologija (IPS/VA skydelis) kartu su „Quantum Dot“ patobulinimo plėvele pasiekia NTSC 100% aukštos spalvos gamą ir pagerina HUD (Head Up Explay) projekcijos aiškumą .
Jutiklinio integracija: į ląstelių technologiją sumažina ekrano storio, palaiko pirštinių/šlapios rankos veikimą, o reagavimo greitis yra mažesnis nei 10ms .
3, Ateities tendencijos: intelektas ir integracija
Lankstus ekrano taikymas: OLED lanksčią skydelį galima pritaikyti prie išlenktos centrinės konsolės, o lenkimo varža yra daugiau nei 100000 kartų (kreivumo spindulys r =5 mm) .
AR-HUD sintezės: susieta su ADAS sistema, kad būtų pasiekta navigacijos informacijos ir realios scenos perdanga, kai virtualus vaizdo atstumas didesnis arba lygus 7 . 5 metrai ir peržiūros kampui didesnis arba lygus 10 laipsnių.
Žalioji gamyba: „Mercury Free LED“ foninis ir perdirbamų medžiagų dalis padidėjo iki 90%, atsižvelgiant į ES ELV direktyvą .
The manufacturing of car mounted LCD display modules is a cross-border crystallization of precision electronics and automotive engineering. As the level of autonomous driving increases, its technological barriers will continue to rise - only by synchronously breaking through dimensions such as material science, optical design, and environmental reliability can it win the competitive advantage of future intelligent cockpits.